В понедельник генеральный директор министерства связи Мордехай Мордехай подписал распоряжение, запрещающее компаниям сотовой связи принудительно взимать плату за пользование интернет-порталом компании со всех абонентов, приобретающих аппарат третьего поколения.
Распоряжение вступило в силу с момента подписания, т.е. с 30 июня.
Борьба абонентов сотовых компаний против навязываемой им услуги продолжалась с момента появления на израильском рынке аппаратов третьего поколения, позволяющих пользователям выходить в интернет и обмениваться видеофайлами. Многие обладатели таких телефонов никогда не пользуются интернет-порталами сотовых компаний, но плата за доступ к ним (около 20 шекелей в месяц) взимается с каждого.
В лицензиях сотовых компаний оговаривается, что они не имеют права продавать одну услугу «в нагрузку» к другой, но не говорится, что предоставление услуги не может быть обязательным условием приобретения товара (в данном случае — аппарата третьего поколения).
Министерство связи нашло решение этой юридической проблемы: приобретая аппарат третьего поколения, человек фактически покупает нужные ему услуги — и, следовательно, требуя в обязательном порядке оплатить еще одну услугу, ненужную абоненту, сотовая компания совершает именно то, что запрещено лицензией: ставит получение одной услуги в зависимость от приобретения другой.
Таким образом, если вы являетесь обладателем мобильного телефона третьего поколения, но не заходите на портал сотовой компании, у вас есть возможность уменьшить своей ежемесячный платеж сотовой компании примерно на 20 шекелей.
В школах Кирьят-Гата начали проводить занятия по новому «предмету», включенному в учебный план с одобрения мэрии и полиции, сообщает Haaretz.
Цель занятий, обозначенная в программе, — предостеречь учениц старших классов от вступления в «романтические отношения» с жителями окрестных бедуинских поселков. Представитель социального отдела мэрии Хаим Шалом ходит по школам и объясняет ученицам подстерегающие их опасности.
В качестве наглядного материала девочкам демонстрируют видеоролик под названием «Спать с врагом», в создании которого приняли участие активистки «антиасимилляционного отдела» местной организации «Яд ле-Ахим».
Хаим Шалом объясняет, что еврейские девушки «по своей наивности не понимают, что они, по сути дела, делят ложе с врагами».
Представитель мэрии категорически отверг предположение корреспондента Haaretz, что программа носит расистский характер. По словам Шалома, расизм в этой ситуации демонстрируют как раз бедуины, которые знакомятся с еврейскими девушками только с целью эксплуатации и «бросают их, как только они забеременеют».
Сотни прошедших гиюр людей получают отказ, обращаясь в религиозные советы при муниципалитетах с просьбой о регистрации брака.
Как сообщает сегодня, 1 июля, ИА NRG, эта тенденция усилилась после известного постановления Высшего раввинского суда, согласно которому все гиюры, осуществленные государственной системой, возглавляемой раввином Хаимом Друкманом, начиная с 1999 года, объявлены ретроактивно недействительными.
Информированные источники подчеркивают, что в последние месяцы чиновники в религиозных учреждениях отказываются признавать гиюры, а как следствие, открывать дела для записи брака или выдавать требуемые бумаги.
"Эта ситуация приводит к тому, что сотни людей вынуждены отменять намеченные свадьбы или жениться за пределами Израиля", - подчеркивают источники.
Отмечается, что наиболее серьезные препятствия на пути людей, прошедших гиюр в государственно системе, чинят религиозные советы Герцлии, Ашдода, Петах-Тиквы, Реховота, Акко, а также некоторые раввины в Тель-Авиве и Иерусалиме.
Подчеркивается, что в некоторых случаях раввины просто объявляют гиюр недействительным, а иногда требуют представить доказательства искренности намерений людей, уже совершивших переход в иудаизм.
"Когда мы пришли открывать дело в религиозном совете муниципалитета, то нам сообщили, что это будет возможно только после нового подтверждения моего гиюра Высшим раввинским судом", - рассказала С.
По словам ее будущего мужа, "такое отношение было просто оскорбительно. Недопустимо, чтобы одна инстанция походя отменяла весь длинный путь, который прошла моя невеста".
"Такие эпизоды действительно имели место в некоторых религиозных советах", - сказала в беседе с корреспондентом "Курсора" Эстер Рейзер, преподавательница в ульпане гиюра. По ее словам, "наиболее тяжелая ситуация отмечается в Реховоте, Ашдоде и Петах-Тикве".
"Нам ничего не остается делать, кроме как советовать людям не обращаться в эти муниципалитеты, чтобы избежать столкновения с жестоким и несправедливым отношением", - добавила она.
А из канцелярии главного раввина Израиля Шломо Амара сообщили, что "речь идет о жестоком отношении к людям, которые выполнили все требования, предъявленные к ним еврейским законом (Галахой) для перехода в иудаизм".
Сегодня экономическая комиссия Кнессета обсудила законопроект о фильтрации сайтов, к которым имеют доступ израильские пользователи. В результате обсуждения в законопроект было внесено несколько существенных поправок.
Представители комиссии объявили о создании общественного совета, который должен дать четкое определение тому, что считать сайтами с "неприличным и оскорбительным содержанием". В комиссию войдут представители трех министерств: просвещения, юстиции, и связи, а также четыре представителя от общественных организаций.
Самые существенные поправки были внесены в пункт об автоматической фильтрации контента, которая должна производиться провайдерами. Комиссия постановила: "по умолчанию" израильские пользователи должны иметь неограниченный доступ к интернету, провайдер устанавливает фильтры только по просьбе клиента.
Напомним, что 27 декабря Кнессет большинством голосов утвердил в первом чтении законопроект о цензуре в интернете, выдвинутый партией ШАС. Инициаторы закона имели цель целью закрыть доступ к сайтам, пропагандирующим насилие, а также к порносайтам.
В первоначальной версии законопроекта говорилось о том, что провайдеры вправе разрешить свободный доступ к онлайн-казино, порносайтам и сайтам, пропагандирующим насилие, лишь после того, как клиент дважды подтвердит, что не заинтересован в дополнительной защите с помощью специальных паролей. Список запрещенных сайтов должен был составить министр связи. В настоящее время министерство связи возглавляет Ариэль Атиас, представитель партии ШАС.
В поддержку законопроекта проголосовали 40 депутатов, против – 20. Депутаты от оппозиционной партии "Ликуд", голосовавшие против инициативы ШАС как нарушающей права и свободы граждан, выразили недоумение позицией парламентариев от светских коалиционных партий, поддержавших закон. Так, из 6 депутатов от "Аводы", явившихся на голосование, четверо голосовали в поддержку закона, и только двое – против.
Этот законопроект вызвал острую критику со стороны общественных организаций. В начале апреля молодежное движение "Ноар МЕРЕЦ", активисты партии "Тафнит", представители движений гомосексуалов и блоггеры провели акцию протеста напротив комплекса правительственных зданий "Кирьят-Мемшала" в Тель-Авиве. Они заявляли о том, что цензуре в Интернете представляет собой опасность для израильской демократии.
В ночь с 30 июня на 1 июля стоимость литра бензина с октановым числом 95 вырастет на 4% до рекордной отметки в 7 шекелей за литр при самообслуживании. С начала февраля цены на бензин выросли на 17%.
Стоимость литра бензина с октановым числом 96 также возрастет приблизительно на 4%. Напомним, что на минувшей неделе правительство сняло государственный контроль над ценами на бензин этого сорта.
Причиной подорожания топлива стало сочетание резкого роста цен на нефть, ослабления позиций шекеля по отношению к доллару в течение последнего месяца и значительный рост индекса потребительских цен, влияющего на размер акциза на бензин.
Парламентская комиссия по вопросам труда и социального обеспечения утвердила в понедельник во втором и третьем чтениях законопроект депутата Давида Таля ("Кадима") и Ицхака Аароновича (НДИ), в соответствии с которым матери-одиночки смогут получать больше на 500-900 шекелей в месяц, не теряя при этом права на пособия или алименты.
Как отмечает Ynet, речь идет о разведенных женщинах, получающих от Института национального страхования алименты в случае, если отец детей отказывается или не может их платить, и о матерях-одиночках, получающих от "Битуах леуми" пособие по прожиточному минимуму. Если законопроект будет принят, женщины из вышеуказанных категорий смогут начать работать, не теряя прав на пособия и алименты от государства.
Законопроект позволяет женщине получать ежемесячный доход до половины среднеизраильской зарплаты, то есть, почти минимальную заработную плату, в дополнение к пособиям и алиментам. Таким образом, "потолок" разрешенных доходов будет увеличен на 500 шекелей для матери-одиночки с одним ребенком и на 900 шекелей для матери двух и более детей.
Как известно, закон об Институте национального страхования обязывает женщин взимать с бывших мужей алименты в том случае, если женщины зарабатывают больше разрешенного для них минимума. По словам депутата Таля, этот закон заставляет женщин тратить неподъемные для них суммы и время на поиски бывших мужей и на юридические тяжбы с целью отсудить у отцов детей алименты.
Новый закон, по его словам, позволит женщинам выйти на работу и получать нормальную зарплату, не боясь потерять пособия. Министерство финансов выступает против этого законопроекта и пытается заморозить его продвижение.
Комиссия по вопросам труда и соцобеспечения четыре месяца назад уже утвердила этот законопроект во втором и третьем чтениях, однако коалиция потребовала дополнительного голосования для отмены этого утверждения. Ожидается, что вскоре после вторичного утверждения законопроекта он будет передан на окончательное принятие Кнессетом.
По данным Центрального статистического бюро, в 2007 году в Израиле было 2 миллиона 284 тысячи автомобилей, что на 5% больше, чем годом ранее. В 2006 году количество автомобилей в стране выросло по сравнению с предыдущим годом на 3,2%, а в 2005 – на 3,5%. В 2007 году на дорогах страны прибавилось 250 тысяч автомобилей, и 142 тысячи перестали быть участниками дорожного движения, таким образом, прирост составил 108 тысяч машин.
Отмечается, что на каждую тысячу человек в Израиле приходится 315 машин, что является самым низким показателем среди развитых государств. Так, в США на каждую тысячу человек приходится 800 автомобилей, в Австрии, Японии и Швейцарии этот показатель составляет 700 автомобилей.
По данным ЦСБ, в Израиле около 1,8 миллиона легковых машин, 358 тысяч грузовиков, 95 тысяч двухколесного транспорта, 16 тысяч микроавтобусов, а также 13 тысяч автобусов и 18 тысяч такси.
39% машин в Израиле не старше четырех лет. 29% автомобилей – в возрасте от 5 до 9 лет, 32% в возрасте 10 лет и старше.
39% автомобилей в стране японского производства, 11% произведены в Корее, и 10% - во Франции. 9% машин в Израиле испанского производства, около 8% - германского, и 4,5% - итальянского. Американских машин в Израиле всего 4%.
В понедельник генеральный директор министерства связи Мордехай Мордехай подписал распоряжение, запрещающее компаниям сотовой связи принудительно взимать плату за пользование интернет-порталом компании со всех абонентов, приобретающих аппарат третьего поколения.
В школах Кирьят-Гата начали проводить занятия по новому «предмету», включенному в учебный план с одобрения мэрии и полиции, сообщает Haaretz.
Сотни прошедших гиюр людей получают отказ, обращаясь в религиозные советы при муниципалитетах с просьбой о регистрации брака.
Сегодня экономическая комиссия Кнессета обсудила законопроект о фильтрации сайтов, к которым имеют доступ израильские пользователи. В результате обсуждения в законопроект было внесено несколько существенных поправок.
В ночь с 30 июня на 1 июля стоимость литра бензина с октановым числом 95 вырастет на 4% до рекордной отметки в 7 шекелей за литр при самообслуживании. С начала февраля цены на бензин выросли на 17%.
Парламентская комиссия по вопросам труда и социального обеспечения утвердила в понедельник во втором и третьем чтениях законопроект депутата Давида Таля ("Кадима") и Ицхака Аароновича (НДИ), в соответствии с которым матери-одиночки смогут получать больше на 500-900 шекелей в месяц, не теряя при этом права на пособия или алименты.
По данным Центрального статистического бюро, в 2007 году в Израиле было 2 миллиона 284 тысячи автомобилей, что на 5% больше, чем годом ранее. В 2006 году количество автомобилей в стране выросло по сравнению с предыдущим годом на 3,2%, а в 2005 – на 3,5%. В 2007 году на дорогах страны прибавилось 250 тысяч автомобилей, и 142 тысячи перестали быть участниками дорожного движения, таким образом, прирост составил 108 тысяч машин.
